Музей транспорта Москвы сотмечает пятилетие со дня своего открытия. 28 января 2020 года он получил свое название и стал частью столичной транспортной системы, будучи подведомственным учреждением Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
«За пять лет работы Музей транспорта Москвы стал одним из ключевых транспортных и технических музеев столицы. По поручению Сергея Собянина мы занимаемся сохранением транспортного наследия и стремимся повышать к нему интерес с помощью различных проектов. Музей пользуется большой популярностью — уже более одного миллиона человек посетили наши выставки, фестивали, лекции, мастер-классы и экскурсии», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Музей осуществляет реставрацию и хранение экспонатов, а также занимается выставочной, издательской, научно-исследовательской и просветительской деятельностью. В его коллекции насчитывается 1515 артефактов и 237 единиц техники, среди которых есть уникальные для мировой истории экспонаты. Например, здесь можно увидеть единственную в мире воссозданную на подлинной ходовой части конку 1872 года, один из двух сохранившихся в мире трамвайных вагонов БФ, легковой автомобиль КИМ-10-50, крановую платформу СВАРЗ, автобус ЗИС-154, а также единственный сохранившийся в мире метровагон Б.
С 2020 года сотрудники музея провели реставрацию 20 экспонатов и 76 артефактов, а также локальный ремонт 16 предметов. Большинство из них будут представлены в постоянной экспозиции. В этом году музей продолжает масштабную программу по восстановлению уникальной техники, включая автобусы, трамваи, вагоны метро и легковые автомобили.
За последние пять лет здесь было проведено 32 выставки, реализовано 59 спецпроектов, организовано 626 просветительских мероприятий, 1845 экскурсий и выпущено восемь книг. Коллекция музея пополнилась 17,5 тысячами архивных дел и более шести тысячами изданий.
«С самого начала мы создавали Музей транспорта Москвы как живое общественное пространство, которое отвечает на важный вопрос: что движет городом? Мы рассматриваем транспорт как часть городской культуры и изучаем как систему, главным аспектом которой является взаимосвязь с человеком. Это музей про людей и для людей — все наши проекты, от детских мастер-классов до многотысячных фестивалей, призваны объединить самых разных посетителей и показать им удивительный мир, который открывает тема транспорта. За пять лет коллектив музея проделал огромную работу, которую можно выразить в цифрах, но самое значимое — это растущая любовь и интерес к нашим проектам и городской культуре движения», — добавила директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.
Свежие комментарии