Москва бережно относится к тому, что досталось ей по наследству: будь то памятники архитектуры или объекты городского хозяйства. Аккуратное содержание и своевременная модернизация позволяет использовать исторические объекты коммунального хозяйства в их первоначальном функционале и по сей день. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в своем личном блоге.
«Объект культурного наследия "Миусская электрическая трамвайная подстанция, 1904 год архитектор А.И. Рооп" и сегодня продолжает работать, снабжая электричеством трамвайную контактную сеть в Тверском районе. Главный фасад здания, выполненный в стиле эклектики начала XX века, сохранился практически без изменений. А внутреннее пространство за сто лет претерпело множество изменений, чтобы здание могло оставаться функциональным. Впрочем, своды Монье на первом этаже можно увидеть и сегодня», — сказал глава города.
Один из старейших действующих электросетевых объектов страны — подстанция «Центральная» АО «ОЭК» — находится в самом центре Москвы и работает уже 94 года. Подстанция входит в энергетический кластер на Раушской набережной, где также находится старейшая действующая электростанция России ГЭС-1 имени П.Г. Смидовича ПАО «Мосэнерго». Вместе со своей соседкой — подстанцией «Раушская» — снабжает электричеством центральные районы Москвы, включая многие знаковые объекты.
Несмотря на солидный возраст, объект функционирует бесперебойно. Однако время берет свое, и сегодня АО «ОЭК» планирует масштабную реконструкцию подстанции «Центральная». Уже сейчас закуплено основное и вспомогательное оборудование. В числе прочих усовершенствований подстанция получит современную автоматизированную систему управления, которая позволит управлять ее работой дистанционно.
Объекту культурного наследия «Шлюз на реке Яузе» насчитывается более 80 лет. Он входит в состав Сыромятнического гидроузла. Гидроузел на реке Яузе с 20-метровой плотиной построили в конце 30-х годов прошлого столетия по проекту архитектора Георгия Гольца. Гидротехническое сооружение сохранилось в неизменном виде с момента постройки. Механизмы ежегодно проверяют и тщательно следят за их состоянием, а при необходимости ремонтируют.
«Шлюз вмещает только небольшие маломерные суда, а вода в нем опускается и поднимается на четыре метра. Операция по шлюзованию, включая швартовку судна, занимает 10 минут. Кроме того, он регулирует уровень воды и безопасно пропускает обводнительные, паводковые и ливневые воды», — сказал мэр.
Уникальные инженерные сооружения можно найти и в парках столицы. Например, в музее-заповеднике «Царицыно» до сих пор функционирует построенная еще в XVIII веке плотина. Это важное гидротехническое сооружение, сочетающее эстетику с функциональностью. Царицынская плотина образует Верхний Царицынский пруд и отделяет его от Нижнего Царицынского пруда.
Свежие комментарии