Почти 120 станций метро реконструировали и построили в столице с 2011 года

Почти за 14 лет в Москве построено и реконструировано 119 станций метро. В их числе «Потапово» Сокольнической линии, которую Сергей Собянин открыл 5 сентября. Строительство еще четырех станций первого участка Троицкой линии метро завершили также в сентябре этого года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«С 2011 года столица завершила строительство и реконструкцию 248,6 километра линий метро. Закончили работы на первом участке Троицкой линии с четырьмя станциями — это "Новаторская" с пересадкой на Большую кольцевую линию, "Университет дружбы народов", "Генерала Тюленева" и "Тютчевская". Уже открыто движение на станции "Потапово" Сокольнической линии. Активные работы продолжаются на Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.

В активной фазе строительства сейчас находится 11 станций. На Троицкой линии — «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская», на Рублево-Архангельской — «Бульвар Генерала Карбышева», «Звенигородская», «Народное Ополчение», на Кольцевой линии — «Достоевская».

Руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов отметил, что на этапе проектирования сейчас находится 19 станций метро, а до 2030 года появятся еще две линии — Рублево-Архангельская и Бирюлевская.

Еще один столичный масштабный проект — линии наземного метро. Сегодня уже открыты первый, второй, третий и четвертый Московские центральные диаметры — целая сеть связанных железнодорожных маршрутов. Всего было введено в эксплуатацию 303 километра путей и 137 станций.

«Продолжается и развитие наземного метро, в столичном регионе работают уже четыре диаметра. Их популярность с каждым днем растет, поток в сутки достигает уже 1,4 миллиона пассажиров. А количество поездок внутри Москвы выросло со дня запуска в 3,6 раза», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Сегодня первый, второй, третий и четвертый Московские центральные диаметры — целая сеть связанных железнодорожных маршрутов. Всего было введено в эксплуатацию 303 километра путей и 137 станций.